ذكرت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية، أن المؤسسة رصدت مبلغ بحدود 70 مليار ليرة للخطة الخمسية الحالية التي بدأت عام 2011 وستنتهي 2015،أي بما يعادل 13 ملياراً سنوياً.
وأشارت المؤسسة، إلى تنفيذ مشاريع كبرى كطريق اللاذقية- أريحا، وقد تعذر استثماره بسبب الظروف الراهنة وعقدة حمص الكبرى التي هي قيد التنفيذ إضافة لمشروع الربط الشمولي ربط المدينة الصناعية والمنطقة الشرقية مع الدوار الشمالي.
وأوضحت المؤسسة، أن معظم المشاريع متعثرة بسبب الظروف الراهنة والارتفاع الكبير بأسعار المواد في السوق التي لا توازيها بلاغات التعويض عن فروق الأسعار، وبالتالي فشركات القطاع العام والخاص التي تعمل في هذه المشاريع توقفت، وهي تطالبنا باستمرار بالتعويض عن فروق الأسعار حتى يتمكنوا من الاستمرار بالعمل وإنجاز المشاريع.
وبينت المؤسسة، أنها معنية بصيانة الطرق إلى الأبد من دون توقف، حيث تقوم بإعداد خطة خمسية لتطوير الشبكة الطرقية التي يزيد طولها في الوقت الحالي على 8000 كم، وذلك عن طريق فروع المؤسسة بالمحافظات التي تقوم بالتنسيق مع المحافظين باقتراح الخطة لكل محافظة على حدة وتحديد المشاريع المطلوبة وأعمال الصيانة اللازمة على مختلف المحاور .
وأكدت المؤسسة، أنها تنفذ سنوياً 20% من خطة الصيانة لتحافظ على الطرق من الاهتلاك لأن تكلفة إعادتها عالية جداً في حال إهمال الصيانة، مشيرة إلى أن المشاريع لخطة الصيانة خلال العام الحالي تتمثل بصيانة تحويلة حمص الغربية وصيانة أوتوستراد حمص- طرطوس وصيانة أوتوستراد حمص- دمشق وصيانة أوتوستراد طرطوس- اللاذقية، إضافة لتنفيذ أعمال التصريف المطري على أوتوستراد حمص- طرطوس- اللاذقية والصيانة على بعض المحاور الأخرى كطريق الدريكيش- طرطوس وطريق بانياس- جبلة القديم وطريق اللاذقية- الحفة وطريق الساحل -الغاب وطريق السلمية- الشيخ هلال الرصافة وطريق حمص- السلمية وطريق السويداء- سالة وطريق السويداء- ازرع.
وتم رصد ملياري ليرة لخطة 2013، علماً بأن قيمة المشاريع المبرمة وقيد التنفيذ تقدر بحوالي 10 مليارات ليرة، والمبالغ المرصودة في خطة الصيانة تقدر بحوالي 2.7 مليار ليرة سورية، مشيرة إلى أن التركيز حالياً يتم على المحافظات الآمنة من حيث صيانة الطرق لأن هناك توجيهات حكومية بعدم فتح مشاريع جديدة والاقتصار على صيانة طرق المحافظات الآمنة.