اقترح عضو المكتب التنفيذي لمجلس محافظة حماة لقطاع النقل والشركات بديع الحسين، إحداث خط جديد للنقل الداخلي يخدم كامل أحياء مدينة حماة الواقعة على امتداد هذا الخط بدءاً من مدخل حماة الشمالي دوار سباهي، وحتى مدخل حماة الجنوبي دوار السيد الرئيس لعدم وجود خط حالياً، واضطرار المواطنين الراغبين في الذهاب إلى أحياء تقع بين هاتين المنطقتين ركوب عدة حافلات وزيادة معاناتهم بهذا الشأن.
وطلب محافظ حماة غسان خلف، بضرورة دراسة خط للنقل الداخلي يربط شطري مدينة حماة الشمالي والجنوبي سعياً وراء تقديم أفضل خدمات المواصلات لأهالي المدينة، وتقديم كل المقترحات والمبادرات التي من شأنها تحسين واقع خدمة النقل الداخلي في حماة بشكل عام.
ودعا المحافظ أعضاء اللجنة إلى إيجاد توازن بين عدد الركاب في أي منطقة والمركبات العاملة عليها، وتقديم التسهيلات اللازمة للسائقين للتزود بالوقود، ومنع أي ازدحام أمام محطات المحروقات ومعالجة المشكلات والتحديات التي تواجه عملهم لما فيه تحسين أداء قطاع نقل الركاب المشترك.
وشددت لجنة نقل الركاب المشترك خلال اجتماعها أمس، على سائقي حافلات وميكروباصات النقل الداخلي العاملة على جميع خطوط النقل في مدينة حماة، وخصوصاً النائية عن مركز المدينة للتقيد بخطوط سيرهم وتخديم المواطنين بالشكل الأمثل، وعدم ارتكاب أي مخالفة بهذا الشأن تحت طائلة المسؤولية وفرض العقوبات.
وأكدت اللجنة أن المخالفين من سائقي حافلات النقل الداخلي سيعرضون أنفسهم لعقوبات متنوعة منها حرمانهم من مخصصاتهم من مادة الوقود وحجز مركباتهم، مشيرة إلى حجز 17 مركبة تعمل على خطوط النقل الداخلي في المدينة لورود شكاوى بحق أصحابها أو سائقيها نتيجة مخالفتهم للتعليمات المتعلقة بعملهم، وإخلالهم في تطبيقها والإساءة للركاب.
وناقشت لجنة نقل الركاب في المحافظة عدداً من طلبات سائقي المركبات العاملة في مختلف خطوط النقل في المحافظة، وتعديل وجهاتها وخطوط سيرها بما يتوافق مع ظروفهم ولا يتنافى مع المصلحة العامة، مع عدم الموافقة على وضع أي سيارة جديدة في خدمة النقل الداخلي في مدينة حماة وباقي مناطق المحافظة.
يذكر أن عدد حافلات وميكروباصات النقل الداخلي العاملة في حماة، تتراوح بين 550 و620 مركبة.