بلغت قيمة الاعتمادات المرصدة للخطة الاستثمارية للمؤسسة العامة للخط الحجازي 230 مليون ليرة لعام 2013 وهذه الخطة منبثقة من الخطة الخمسية الحادية عشرة 2011-2015 وذلك بهدف تطوير خطوطها الحديدية وتجهيزاتها المحركة والمتحركة معتمدة في وضع خططها الاستراتيجية على دراسة الجدوى الاقتصادية الأولية لكل مشروع, وحسب مدير تخطيط المؤسسة معتز الخولي فإنه سيتم تنفيذ هذه المشاريع في حال تأمين جميع المستلزمات المالية للعمل.
وأشار إلى أن الخطة تركزت على مشاريع الاستبدال والتجديد حيث تم رصد 196,5 مليون ليرة لتنفيذ تطوير خط الدير علي- درعا- الحدود الأردنية مع جميع مستلزماته «بنى تحتية وفوقية- محطات- تجهيزات» وتطوير خط الهامة- سرغايا- الحدود اللبنانية- مع جميع مستلزماته «بنى تحتية وفوقية- محطات- تجهيزات» بالإضافة إلى تنفيذ نفق الحجاز- جسر الشيراتون وفق الوسعة القياسية 1435مم, كما تضمنت مشاريع الاستبدال تطوير خط القدم- قطنا مع جميع مستلزماته وكذلك تطوير وتحديث معمل لوحات السيارات لتصنيع لوحات السيارات وفق المعايير الدولية الحديثة مع التركيز على الاستمرار في صيانة وتعمير القاطرات البخارية ضمن كل مشروع, والتي تعد من التراث التاريخي والنادرة عالمياً والتي تستقطب المجموعات السياحية وذلك لحين استثمار الخطوط الجديدة المزمع إنشاؤها وعندها من الممكن وضعها في المتحف السككي الموجود في المؤسسة بالإضافة إلى صيانة المحطات الأثرية للمحافظة على طابعها الأثري وتطوير شبكة المعلوماتية وإدخال الجديد.
وأوضح الخولي فيما يتعلق بالمشاريع المباشر بها والمنقولة من الخطط الخمسية السابقة أنه تم رصد مبلغ 33 مليوناً لمتابعة تنفيذ نفق الحجاز- القدم باعتماد مقداره 32 مليون ليرة بالإضافة إلى تنمية الموارد البشرية باعتماد مقداره مليون ونصف المليون ليرة.
ولفت إلى أن المخطط لإيرادات العام القادم تصل إلى أكثر من 373 مليون ليرة ونفقات مقدرة بـ 363 مليون ليرة وفائض متاح بـ 28 مليون ليرة.