يظهر تقرير تتبع تنفيذ خطة المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية للربع الأول من العام الحالي أنها قامت بتحسين المنافذ الحدودية وتنفيذ محاور طرق جديدة في محافظات حلب،السويداء، الرقة، حمص، ريف دمشق، طرطوس،درعا والطرق الحدودية مع الأردن والعراق.
ويتم تنفيذ المرحلة الثالثة من طريق حلب-اعزاز-عفرين بطول 16 كم بقيمة 527 مليون ليرة سورية ومفرق ديكماداش حتى النبي هوري بطول 9ر7 كم ومن جنديرس حتى قرية حمام بطول 7 كم ومن الراعي حتى قرية الوردة بطول 3 كم وسيتم التعاقد على تنيفذ طريق عرب ديران-بلبل مع جسور بديلة للجسور الرومانية.
وفي طرطوس تتم صيانة الطريق الحدودي من المطار حتى الحدود اللبنانية بطول 13 كم وفي درعا تم الانتهاء من تنفيذ طريق المنطقة الحرة السورية الأردنية والانتهاء من انشاء وصلة المنطقة بتكلفة 113ر12 مليونا.
وفي دير الزور من المخطط التعاقد على تنفيذ الطرق الحدودية بطول 30 كم بقيمة 80 مليونا وفي الحسكة من المخطط التعاقد على تنفيذ مشروع ربط المركز الحدودي في تل زيوان مع الطريق الدولي حلب-اليعربية بقيمة 400 مليون والقسم المتبقي من الطريق الحدودي بطول 160 كم سيتم تنفيذ 20 كم منها بقيمة 85 مليونا.
وفي حمص من المخطط التعاقد على الطريق الحدودي التنف-الحدود العراقية بطول 110 كم بقيمة 344 مليونا وتنفيذ طريق شنشار -الحدود اللبنانية بقيمة 961 مليونا وفي دمشق تم التعاقد على تنفيذ أعمال صيانة طريق دمشق-الحدود اللبنانية ذهابا وايابا بطول 40 كم لكل مسرب باعتبار نقطة الصفر مجبل الأشغال العسكرية.
وسيتم توسيع المدخل الحدودي عند جديدة يابوس وصيانة الموقع بتكلفة تقديرية 22 مليونا وفي ادلب تتم متابعة صيانة الطرق والساحات في مركز باب الهوى الحدودي وكذلك دراسة اعادة تأهيل طريق الرقة-تل أبيض.
وقال المدير العام للمؤسسة الدكتور يوسف حمود إن المؤسسة تقوم بمتابعة تطوير الطرق الرئيسة تنفيذا واستثمارا من خلال رصد الاعتماد النهائي بقيمة 4 مليارات ليرة في خطة الصيانة لهذا العام أنفق منها حوالى 416 مليونا حتى نهاية الربع الأول لصيانة وتحسين محاور جديدة وأعمال الصيانة للطرق المركزية وانشاء جسور المشاة وزرع اشارات طرقية ولوحات دلالة وتحذيرية ومحددات الجوانب وتخطيط الطرق بالدهان الطرقي إضافة لدراسة حركة المرور على الطرق المركزية من خلال ورشة العد الطرقي وشراء أجهزة تعداد مروري.
ولفت حمود إلى أن المؤسسة تقوم بالعمل على وصل م حاور شبكة الطرق السريعة فيما بينها بشكل يوءمن تجنب الازدحام وإنشاء تحويلات المدن حمص الكبرى، دمشق الكبرى، الحفة على طريق الحفة-صلنفة الحولة على طريق حمص-مصياف وتطوير تحويلة حلب الجنوبية وبحنين في طرطوس.
كما تقوم بتنفيذ عدد من العقد الطرقية ووضع بعضها في الخدمة وهي.. الصوامع ومعبر السحل على طريق دمشق-حمص والغارية على اوتوستراد دمشق-الحدود الأردنية وسراقب الأولى على طريق حلب -سراقب وتنفيذ معبري المتونة ولاهثة على طريق دمشق-السويداء وتل قرطل على طريق حماة-دمشق والبرجان على طريق اللاذقية -طرطوس وعقدتي الطبقة وسد البعث على طريق حلب-الرقة ومعبر جندر على أوتوستراد حمص -دمشق.
وكان من المخطط لهذا العام تنفيذ عقد الفرقلس على طريق حمص -الفوسفات وتحسين عقد -حصين البحر-القدموس-الخريبات في طرطوس وعقربا على طريق المطار والشركراك وعين عيسى والكنطري على طريق حلب- اليعربية وجامعة الفرات في دير الزور والكسوة وسراقب الثانية وسرمدا على طريق إدلب باب الهوى ومعبر حرستا على طريق دمشق- حمص.
وتتم متابعة إنشاء فرع ثان لبعض الطرق القائمة وهي.. حلب-الرقة الذي وضع بالخدمة ويتم تنفيذ العقد والمعابر عليه دمشق-السويداء وضع الجزء الأول منه بالخدمة حلب -اعزاز-عفرين تم استلام المرحلتين الأولى والثانية ويتم تنفيذ المرحلة الثالثة منه الرقة -دير الزور ،دير الزور-الحسكة تم وضعه بالخدمة دير الزور -البوكمال تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من دير الزور حتى الميادين وسيتم التعاقد على المرحلة الثانية خلال العام الجاري.
وتعمل المؤسسة على تحسين المنعطفات وإنارة مواقع وعقد مهمة على الطرق المركزية ومتابعة الحفاظ على جاهزية القبابين الموزعة على مراكز المراقبة بالتنسيق مع إدارتي الجمارك والمرور لمراقبة الحمولات الشاذة كما سيتم التعاقد لشراء وتركيب 17 قبانا مركزيا لتغطية باقي الشبكة.
وفي إطار تنمية الموارد البشرية رصدت المؤسسة 7 ملايين ليرة لتنفيذ خطة التدريب والتأهيل خلال العام الجاري على مستوى المؤسسة وفروعها لرفع قدرات العاملين واختصاصاتهم بناء على قاعدة بيانات لتحديد الاحتياجات التدريبية خاصة ما يتعلق منها بالدورات التخصصية للمهندسين.
وبين حمود أنه تم إعداد خارطة لترقيم الطرق المركزية وبالتوافق مع الترقيم الوارد في اتفاق الطرق الدولي في المشرق العربي وتتم متابعة العمل على استثمار برنامج أتمتة أعمال الخطة السنوية وتحديث قاعدة بيانات الطرق باستخدام برنامج/ اتش دي ام فور/ حيث تم انجاز قاعدة بيانات وكود للجسور وسيتم توسيع البنية التحتية للمعلوماتية وتزويد الفروع بخدمة الانترنت /اي دي اس ال/ وتطوير موقع المؤسسة على شبكة الانترنت.
وأشار حمود إلى وجود صعوبات تعوق عمل المؤسسة منها نقص الكادر الفني المؤهل والمدرب وصعوبة تأمين التجهيزات والآليات اللازمة بسبب صعوبة الحصول على الموافقات وقصور الدراسات بسبب نقص المعلومات وعدم توفير بيانات وطنية شاملة وعدم وجود مكاتب استشارية وشركات بالمستوى المطلوب ما يترتب عليه تنظيم ملاحق عقود وهدر في الوقت والمال ومعاملة عقود الدراسات رغم خصوصيتها معاملة عقود التنفيذ.
كذلك التأخر في طرح مشاريع الدراسات المنجزة للتنفيذ ووجود عوائق كثيرة بجوار الطرق المركزية وما تستلزمه إزالتها من وقت وتكلفة وعدم توافر الطاقة التنفيذية الكافية على مستوى سورية في القطاعين العام والخاص لانجاز مشاريع الطرق بالحجوم التي تتطلبها خطط المؤسسة.
وتقترح المؤسسة حسب حمود لتذليل هذه الصعوبات السعي لدى وزارة المالية لتأمين السيولة لدفع الاستحقاقات والديون المتراكمة وتطبيق الأحكام الجزائية والإجراءات الزاجرة لقمع المخالفات والتعديات على الطرق العامة ورفد المؤسسة بكوادر مؤهلة ومختصة على ألا يقل عن 50 مهندسا للإدارة المركزية والتنسيق مع نقابة المهندسين لوضع الأسس السليمة الناظمة لعمل الشركات الهندسية الاستشارية وإزالة العوائق والإشغالات وتسهيل إجراءات التعاقد مع جهات القطاع المشترك والعام والخاص والمؤسسات العربية والدولية وبيوتات الخبرة لإعداد الدراسات والإشراف والتنفيذ.