سوريا وفنزويلا تناقشان مسودة اتفاق أولي لتأسيس شركة مشتركة للنقل البحري

اجتمع وفد من وزارة النفط والثروة المعدنية السورية بمجموعة من مديري شركة النفط الوطنية الفنزويلية (PDVSA) ضمت عدداً من المسؤولين والمهندسين في الشركة.
وبحسب "سيريانديز" ناقش الجانبان مسودة اتفاق أولي لتأسيس شركة مشتركة للنقل البحري، على أن تقوم شركة (PDVSA) بإرسال النموذج عن اتفاق تأسيس شركة مشتركة للنقل البحري إلى السفارة السورية في كراكاس، والقيام بالدراسة التحليلية المكانية وشراء أو استئجار سفن للنقل.
كما تم الاتفاق على القيام بدراسة تفصيلية لجدوى المشروع وإجراء المقارنات على أساس أسعار النقل الحالية مع الأخذ بالاعتبار إضافة النفقات المترتبة على العملية مثل أجور الملاحين والجهاز الإداري وتكلفة صيانة السفن وجاهزيتها، وتقييم الخيارات المتاحة لشراء سفن النقل بين السفن ذات حمولة قصوى تتراوح بين 40 ألف و80 ألف طن بهدف تحديد أفضل الخيارات وأكثرها جدوى، في حال تم نقل الشحنات من سورية إلى فنزويلا أو العكس ويتم تقديم مواصفات موانئ التحميل التقليدية الفنزويلية وخصوصاً ما يتعلق بمحدودية تلك الموانئ لاستقبال سفن تتجاوز حمولتها القصوى 55 ألف طن.
كما تضمنت مسودة العمل تبادل المنتجات النفطية المكررة بين البلدين، والتعجيل في تنفيذ مذكرة التفاهم التي تم توقيعها بين الوزيرين في 12 تشرين الأول 2010 لتزويد سورية بكمية مليون طن من الديزل الفنزويلي، وتم الاتفاق تحت هذا البند على ما يلي: تبني اقتراح شركة ب يدي فيسا آراء تقييم لإمكانية شراء سفينة نقل يمكنها نقل المنتجات الجاهزة المضمونة والناتجة من المشتقات النفطية / أو الخام أيضا ويطلق عادة على هذه السفن اسم السفن الرمادية.
يبحث الجانبان السوري و الفنزويلي عن خيارات لشراء سفن نقل مستعملة لشركة النقل المشتركة ألا تتجاوز عمرها 5 سنوات خدمة.
إضافة إلى الحسم على النافتا على أن يكون k=-(minus) 6.80 Usd/ TM وبيان إمكانية تزويدهم بوثاق الشحن لأخر الشحنات.