أحدث إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، ضجة جديدة في عالم السيارات الكهربائية بإعلانه عن تحول جذري في سياسة الحصول على برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD).
ووفقاً لما نشره ماسك يوم الأربعاء، فإن الشركة ستلغي خيار الشراء الدائم للبرنامج، ليصبح متاحاً بشكل حصري عبر الاشتراك الشهري اعتباراَ من منتصف فبراير المقبل.
وداعاً للشراء لمرة واحدة.. والاشتراك هو البديل
حالياً، يمتلك أصحاب سيارات تسلا في السوق الأمريكي خيارين لتفعيل نظام القيادة الذاتية: إما دفع مبلغ مقطوع وقدره 8 آلاف دولار، أو الاشتراك مقابل 99 دولاراً شهرياً.
ولكن مع حلول تاريخ 14 فبراير شباط، سيختفي خيار الدفعة الواحدة، مما يجبر المستخدمين الجدد على الانضمام لنظام الاشتراكات الدورية حسب CNBC عربية.
بين “الإشراف” والواقع: تحديات السلامة تلاحق تسلا
من المهم الإشارة إلى أن نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لا يزال يُصنف كـ نظام مساعدة للسائق؛ حيث يتطلب وجود سائق يقظ ومستعد للتدخل الفوري. وتأتي هذه التغييرات في وقت تواجه فيه تسلا ضغوطاً رقابية، خاصة بعد أن فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور (NHTSA) تحقيقاً شمل نحو 2.88 مليون سيارة، عقب تقارير عن حوادث ومخاوف تتعلق بالسلامة.
ما الفرق بين Autopilot و FSD؟
للتوضيح، فرقت تسلا مؤخراً بين مستويات القيادة لديها:
نظام Autopilot (القيادة الآلية): مخصص للطرق السريعة، ويساعد السيارة على البقاء في مسارها، التسارع، والفرملة. نظام FSD (القيادة الذاتية الكاملة): هو النسخة الأكثر تطوراً، حيث تطلق عليه تسلا اسم “المشرف عليه” في سيارات الركاب، ويمكّن السيارة من المناورة وتغيير المسارات والتعامل مع إشارات المرور داخل المدن.
