تسعى مصر لتنفيذ سادس أكبر شبكة قطارات كهربائية سريعة في العالم وذلك بهدف ربط أكثر من 80 مدينة مصرية، بحيث من المقرر أن تعمل أول رحلة من العين السخنة حتى مرسى مطروح مرورا بالإسكندرية والعلمين الجديدة.
ووفقاً لبيانات المصرية فيبلغ حجم الشبكة الحديدية الجديدة يبلغ (2000) كم مقسمة إلى (3) خطوط رئيسية، بينما تبلغ نسبتها خمس حجم شبكة السكك الحديدية المنفذة في مصر خلال (160) عاما.
و تبلغ سرعة القطارات (250) كم في الساعة ما يؤهله لقطع المسافة بين الإسكندرية وأسوان في (4) ساعات والمسافة بين العلمين والعين السخنة في ساعة ونصف وفقاً لروسيا اليوم.
وحول الخط الأول والمقرر تسميته "الخط الأخضر" فيبلغ طوله (660) كم ويعمل به (34) قطارًا بإجمالي (22) محطة: العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ 15 مايو ــ محمد نجيب ــ جنوب الجيزة ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادي النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدي عبدالرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باي ــ مطروح.
الخط الثانى "الخط الأزرق" يعمل به (64 قطارًا) ويبلغ طوله (1100) كم يضم (35) محطة: الفيوم – الفشن – العدوة – بنى مزار – سمالوط – المنيا – أبو قرقاص – ملوى ــ ديروط – القوصية – منفلوط – أسيوط – ابوتيج ــ الغنايم – طهطا ــ سوهاج – جرجا ــ أبيدوس – فرشوط ــ نجع حمادى – دشنا – قنا – قوص – الأقصر– أرمنت – إسنا –السباعية – إدفو – كلابشة – دراو ــ أسوان الجديدة – مطار أسوان – ميديكوم – توشكى – أبو سمبل.
أما الخط الثالث "الخط الأحمر" بطول (225) كم يعمل به (22) قطارًا ويضم (4) محطات: شرق سوهاج ــ الغردقة – سهل حشيش ــ سفاجا.
يذكر أن المشروع تعمل على تنفيذه 150 شركة وطنية و(100 ألف) عامل ومهندس مصرى يعمل بمسار الخط الأخضر لضمان الانتهاء منه فى الموعد المحدد.
