بحث وزير النقل السوري يعرب بدر، خلال اجتماع عُقد عبر تقنية الاتصال المرئي اليوم الإثنين، مع عدد من مسؤولي قطاع النقل في البنك الدولي، سبل تطوير منظومة السكك الحديدية ورفع جاهزيتها الفنية والتشغيلية، إلى جانب مناقشة مشروع محور خط الفوسفات وما يحمله من أبعاد اقتصادية واستراتيجية مهمة.
وخلال الاجتماع، استعرض الجانبان واقع شبكة الخطوط الحديدية الحالية، واحتياجات المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، مع التركيز على آليات تحديث البنية التحتية وتحسين كفاءة التشغيل. كما جرى بحث متطلبات تأمين قاطرات مناسبة، وتوفير أدوات الصيانة وقطع التبديل، إضافة إلى إعداد برامج تطوير شاملة تعتمد على تقييم دقيق للواقع وتحديد واضح للأولويات، بما يضمن الاستخدام الأمثل للموارد ورفع مستوى الخدمات المقدمة.
وأكد الوزير بدر أن مشروع محور خط الفوسفات يمثل محوراً إنتاجياً متكاملاً، يربط مناطق استخراج الفوسفات بالمرافئ البحرية، الأمر الذي يسهم في دعم قطاع التعدين، وتنشيط حركة النقل والتصدير، وتحقيق قيمة مضافة حقيقية للاقتصاد الوطني، إلى جانب خفض التكاليف التشغيلية على المدى الطويل.
من جانبه، طلب وفد البنك الدولي تزويده ببيانات فنية ومالية تفصيلية حول المشروع، تتضمن حجم الإنتاج المتوقع ومؤشرات العائد الاقتصادي، وذلك تمهيداً لإعداد دراسة جدوى أولية. كما تم الاتفاق على إرسال استبيان شامل إلى المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، والتحضير لزيارة المدير الإقليمي للبنك الدولي لمتابعة المباحثات ووضع الخطوات التنفيذية المقترحة.
ويأتي هذا اللقاء استكمالاً لاجتماع سابق عُقد في السادس من شباط الجاري، ناقش فيه وزير النقل مع ممثلي البنك الدولي آليات تأهيل شبكة السكك الحديدية في سوريا، وفرص التعاون الفني والاستثماري لدعم مشاريع النقل الحيوية.
ويُعد البنك الدولي مؤسسة مالية عالمية تأسست عام 1944، وتعمل على دعم التنمية الاقتصادية والحد من الفقر في الدول النامية، من خلال تقديم القروض والمنح والمساعدات الفنية لتنفيذ مشاريع البنية التحتية وتحقيق التنمية المستدامة.
