واصلت الهيئة العامة للمنافذ والجمارك تطوير البنية التشغيلية في مرفأ اللاذقية، عبر إدخال كباش هيدروليكي جديد إلى الخدمة، في خطوة تهدف إلى تسريع عمليات الشحن والتفريغ ومواكبة النمو المتزايد في الحركة التجارية داخل المرفأ منذ بداية العام الجاري.
ويبلغ وزن الكباش الجديد 20 طناً، فيما تصل حمولته التشغيلية إلى 20 طناً أيضاً، مع إمكانية تغير الحمولة وفق الكثافة النوعية للبضائع، ما يجعله أكثر قدرة على التعامل مع الحمولات الثقيلة مقارنة بالمعدات المستخدمة سابقاً في المرفأ.
وبحسب معلومات رسمية صادرة عن الهيئة العامة للمنافذ البحرية، فإن الكباش الجديد يتفوق على المعدات القديمة بقدرة تحميل تزيد بين 3 و10 أضعاف، الأمر الذي من شأنه رفع كفاءة عمليات المناولة وتحسين سرعة نقل البضائع بين السفن والشاحنات.
وأكد مدير العلاقات العامة في مرفأ اللاذقية طاهر السبسبي، في تصريح لـ “سانا”، أن الآلية الجديدة تمثل نقلة نوعية للمرفأ، خاصة أن الحمولات المتاحة في المعدات السابقة كانت تتراوح بين 2 و3 و6 أطنان فقط.
وأوضح السبسبي أن إدارة المرفأ تسلمت أيضاً أربع آليات جديدة خلال الأسبوعين الماضيين، ضمن خطة تطوير شاملة تستهدف تقليل زمن تفريغ السفن وتحسين الخدمات اللوجستية ورفع الجاهزية التشغيلية.
وفي سياق متصل، أعادت الهيئة العامة للمنافذ والجمارك مؤخراً تشغيل ثلاث رافعات ثقيلة في مرفأ اللاذقية، تتجاوز حمولة الواحدة منها 100 طن، من نوعي Liebherr وGottwald، وذلك بعد تنفيذ أعمال صيانة وتأهيل فني عقب سنوات من التوقف عن العمل.
وتأتي هذه الخطوات ضمن خطة حكومية لتطوير المرافئ السورية وتعزيز حركة الاستيراد والتصدير والترانزيت، في ظل النشاط المتزايد الذي يشهده مرفأ اللاذقية خلال الأشهر الأخيرة، باعتباره أحد أهم المرافئ التجارية في سوريا.
