بحث معاون وزير النقل السوري محمد رحال مع نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي رميح الرميح، عبر الاتصال المرئي، تعزيز التعاون في النقل البري والسككي والخدمات اللوجستية والترانزيت.
وتناولت المباحثات جاهزية مرفأي اللاذقية وطرطوس لاستقبال الشحنات البحرية وتخليصها ونقلها براً إلى السعودية ودول الخليج، إضافة إلى تفعيل الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية وربطها بالموانئ البحرية لدعم حركة الترانزيت والنقل السككي، مع الإشارة إلى عودة حركة الحاويات والشحن إلى مستويات تقترب من عام 2009.
وفي النقل البري، ارتفع عدد الشاحنات على محور تركيا–سورية–الأردن–السعودية من نحو 10 إلى 30 شاحنة يومياً، مع توقعات بوصولها إلى 100 شاحنة يومياً قريباً، فيما أكد الجانبان جاهزية معبر نصيب–جابر لعبور الشاحنات والبضائع باتجاه السعودية.
تقرؤون أيضاً: 28 رحلة أسبوعياً بين سوريا و السعودية بعد إطلاق مسار جدة–حلب اعتباراً من أيلول القادم
كما بحثا تفعيل محور التنف–الوليد–عرعر عبر العراق كمسار ترانزيت بديل وأقصر بين سورية والعراق والسعودية، لتخفيف الضغط عن نصيب، بالتوازي مع إعادة تأهيل وتوسعة الطريق المؤدي إلى التنف لاستيعاب حركة تقارب 1000 صهريج وشاحنة يومياً.
وناقشت المباحثات أيضاً تعديل نظام العمل في منفذ جديدة عرعر من التفريغ والمناقلة إلى الترانزيت المباشر لمختلف الجنسيات والبضائع، بعد نجاح تجربة عبور شاحنات تركية، مع توقع استكمال التعديلات خلال أشهر.
تقرؤون أيضاً: شركة «نورث» السعودية تتولى إدارة وتشغيل فندق في دمشق تمهيداً لإعادة افتتاحه
كما استُعرض واقع الكوريدور الدولي M45 بطول نحو 500 كم، وخطة صيانته وتأهيله خلال العام المقبل، إلى جانب رؤية لإنشاء طرق مأجورة مستقبلاً على محاور شمال–جنوب وشرق–غرب.
وفي ملف التأشيرات، أشار الجانب السوري إلى أن انتظار تأشيرات السائقين يصل إلى 40–50 يوماً، فيما أكد الجانب السعودي متابعة الملف مع وزارة الخارجية، وإدراج تسريع منح التأشيرات متعددة السفرات ضمن جدول أعمال زيارة وزير النقل السعودي المرتقبة إلى دمشق نهاية الشهر الجاري.
كما بحث الجانبان المواصفات الفنية ورخص القيادة، مع التأكيد على ألا يتجاوز العمر التشغيلي للشاحنات 22 عاماً، وتحديث رخص السائقين بما يتوافق مع المعايير السعودية.
وفي مجال السكك الحديدية، جرى بحث تشغيل محور حلب–دمشق وربطه بمرفأي طرطوس واللاذقية، وإعداد دراسة جدوى سورية–سعودية–تركية–أردنية لمسار سككي متكامل، إضافة إلى دراسة وصلة دمشق–الحدود الأردنية بطول 100 كم وتأمين تمويلها ومتطلباتها الفنية.
أيضاً، ناقش الطرفان المسودة النهائية لمذكرة التفاهم في مجال الطرق، واستمرار اللجان الفنية بدراسة مشاريع الربط السككي، تمهيداً لعرضها والتوقيع عليها خلال زيارة الوزير السعودي.
وتستهدف المباحثات توسيع حركة التجارة والترانزيت عبر سوريا وتعزيز الربط البري والسككي بين الموانئ والمنافذ الحدودية والأسواق السعودية ودول المنطقة.
المصدر: وزارة النقل السورية
