بلغت الرسوم التي حصلتها مديرية النقل في دمشق عن السيارات خلال النصف الأول من العام الحالي نحو 750 مليون ليرة.
وأوضحت المديرية في تقرير لها، أنه تم تسجيل 430 سيارة من مختلف الفئات خلال نفس الفترة، وفقاً لصحيفة “تشرين” الحكومية.
وأضافت المديرية، أنها أنهت أتمتة أعمال أمناء الصناديق المالية المتواجدين في المديرية، بالإضافة إلى العمل على أتمتة أعمال “نقابة عمال النقل البري” وطباعة العقود عن طريق الحاسب في المديرية، ونقل موظفي النقابة إلى جانب موظفي النقل من الصالة، واستيفاء المبالغ المالية المترتبة ضمن الإرسالية الموحدة وتوثيق أضابير المركبات وتصديرها، وإجراء الترسيم وبعض المعاملات الأخرى على السيارات المسجلة في مديريات النقل في المحافظات نتيجة الظروف الحالية لتسهيل الإجراءات على الإخوة المالكين.
وأشارت إلى أنه تم ربط المديرية الكترونياً مع مركز خدمة المواطن في محافظة دمشق والبدء بتقديم الخدمات، إضافة إلى افتتاح فروع جديدة للمديرية في مناطق، التجهيز- باب مصلى- شارع خالد بن الوليد، وتقديم جميع الخدمات الخاصة بالمركبات، والبدء بمنح سند تمليك لجميع أنواع المركبات لجميع المالكين بشكل آلي عن طريق الحاسب باستخدام التقنيات الحديثة.
وأنجزت مديرية هندسة المرور مشروع الدراسة المرورية للمدينة، وتم من خلاله تقسيم المدينة إلى أربعة أقسام مع وضع الحلول المرورية المناسبة من خلال إعادة تنظيم الجزر الموجهة، وتعديل أطوار الإشارات الضوئية وإعادة توحيد الاتجاهات في شوارع المدينة بما يحقق انسيابية في حركة سير المركبات.
وتم إعداد دراسة للعقد المرورية وعلى سبيل المثال لا الحصر، “عقدة المجتهد – عقدة الأشمر- عقدة المواساة -عقدة ذي قار- عقدة مدارس الشرطة في برزة، وكذلك تقاطع حاميش وإعداد دراسة لمركز انطلاق الجنوب في شارع الثلاثين ومركز انطلاق الشمال (مركز البولمان)، وإعادة تأهيل مركز الانطلاق الغربي (السومرية) والبدء بتنفيذ خط الباص من مركز الانطلاق الغربي في السومرية إلى مركز انطلاق الشمال (البولمان)”.
وتم أيضاً إعداد دراسة لشبكة النقل الداخلي ضمن مدينة دمشق من خلال إعادة توزيع خطوط النقل في المدينة باستخدام وسائل نقل عام عبر إنشاء عشرة خطوط أساسية، منها خمسة خطوط شعاعية وخطان حلقيان داخلي وخارجي وخط باص دمشق القديمة وخط مطار دمشق الدولي “بثلاثة فروع”، مع تخديم مناطق العشوائيات والجادات العليا بخطوط محلية بواسطة الميكروباصات، ومتابعة الإجراءات الإدارية ليضم “شركة النقل الداخلي” إلى المحافظة، وإعداد الهيكلية الإدارية لتنظيم مرفق النقل في المدينة، وكذلك إيجاد حلول مرورية لعقدة “الشامي” اعتماداً على دراسات سابقة سيجري عرضها على لجنة السير الرئيسة لاعتماد الحل المناسب لها، بالإضافة إلى متابعة مشاكل النقل العام من خلال اجتماعات لجنة نقل الركاب المشترك ودراسة المصور العام للمدينة.
وأنجزت ورشات الحدادة وتركيب الشاخصات والدهان والإشارات الضوئية نحو 23100 عمل فني للتخفيف من الحوادث، وتوفير عناصر الدلالة الطرقية ووسائل الأمان للمواطنين.
وقامت ورشة توثيق المخالفات بجولات ميدانية لسحب البيانات من كل كاميرات توثيق المخالفات المرورية المتوزعة في جميع شوارع وتقاطعات مدينة دمشق، والتأكد من عمل وجاهزية الكاميرات، كما تقوم ورشة توثيق المخالفات المرورية بجولات على جميع الكاميرات لتنظيف العدسات، والتأكد من وضوح رؤية الكاميرات للشارع ودقة صورتها وتمت معالجة 58973 صورة مخالفة وإرسال 45100 صورة مخالفة، مع الجداول الخاصة بها إلى “قيادة شرطة دمشق” لإحالتها إلى “فرع المرور” لتنظيم الضبوط اللازمة لها.
