أرجع مدير هندسة المرور في محافظة دمشق عبد الله عبود السماح للتكاسي من موديل معين بالعمل ضمن خطوط المدينة وذات الموديل الأقدم بالعمل ضمن خطوط نقل ثابتة كـ«منظومة تكسي سرفيس» إلى ما سترتأيه اللجنة، مضيفاً: "إلا أن تحديث الأسطول يتطلب تطبيق هذه الطريقة".
ورأى عبود أن السيارات المصنعة محلياً من الممكن أن تؤدي الغرض مع عدم وجود استيراد للسيارات الجديدة، موضحاً أن تحديد الموديل القديم لا يعني أنه خارج صلاحية الاستعمال إلا أنه يوجد سنوات محددة لاستخدام السيارة حتى تخرج من الخدمة مهما خضعت لأعمال صيانة.
وكشف عبود " للوطن" أنه يوجد مقترحات لوضع شروط وضوابط جديدة على السيارات العامة من ناحية المواصفات كأن تكون مريحة وواسعة وذات محرك قوي وغيرها من قبل لجنة مشكلة من وزارتي النقل والداخلية والمحافظة، مشيراً إلى أن التطبيق لا بد أن يراعي الوضع الحالي للبلاد فتجديد الأسطول كان ممكناً لولا سنوات الحرب.
