خاص بزنس2بزنس | مرام جعفر
تدخل سيارات صينية جديدة إلى السوق السورية بأسعار تنافس بعض السيارات المستعملة، فيما تعيد كلفة الوقود والصيانة وتوافر قطع الغيار ترتيب أولويات المشترين. وبين خيارات البنزين والهجين والكهرباء، يتجاوز قرار الشراء السعر المعلن إلى الحالة الفنية للسيارة وكلفة استخدامها.
ويشير رصد أجراه بزنس2بزنس، إلى جانب شهادات عاملين في السوق، إلى تنامي الاهتمام بالسيارات الصينية، مع استمرار حضور السيارات الكورية وموديلات المستعمل.
الجديد الصيني يدخل المنافسة السعرية
يقول رمضان سليمان، مدير صالة لبيع السيارات، إن السيارات الصينية الجديدة باتت تنافس المستعمل في شرائح سعرية متقاربة، مع حضور علامات مثل BYD وForthing وDongfeng وMG وChangan، وخيارات كهربائية وهجينة.
وبحسب سليمان، تتراوح أسعار بعض السيارات الصينية الكهربائية موديل 2026 بين 8,500 و9,000 دولار، بمدى يصل إلى 250–300 كيلومتر، مقابل أسعار قد تبلغ 12–13 ألف دولار لبعض السيارات المستعملة موديل 2015.
ولا تمثل هذه الأرقام مقارنة بين سيارات متكافئة في المواصفات أو التجهيز، كما أن كلفة الجمركة تختلف وفقاً لنوع السيارات والإعلان، لكنها تظهر دخول خيارات جديدة إلى شرائح سعرية تنافس بعض السيارات المستعملة الأقدم.
ويشير الخبير الاقتصادي عامر ديب، في حديثه لبزنس2بزنس، إلى اهتمام بالسيارات الصينية التي تقل أسعارها عن 20 ألف دولار، إلى جانب السيارات الهجينة وMitsubishi Outlander وبعض موديلات Kia وHyundai، ولا سيما K3 وK4.
تطالعون أيضاً: وزارة الاقتصاد السورية تسمح بتسجيل وكالات وفروع لشركات السيارات الأجنبية
المستعمل يحافظ على حضوره
بحسب ديب، يبرز الطلب على Hyundai Santa Fe وTucson من السنوات الأقدم، إضافة إلى سيارات BMW وMercedes وAudi وبعض السيارات الأمريكية.
وأظهر رصد بزنس2بزنس لإعلانات البيع على منصتي «كلشي» و«سوريا كارز» وجود موديلات Kia Rio وCerato وHyundai Elantra وTucson وToyota Hilux وPrado ضمن المعروض.
وبلغت الأسعار المطلوبة لبعض السيارات القديمة نحو 8 آلاف دولار وما فوق، بينما تجاوزت أسعار بعض السيارات الحديثة المجمركة 28 ألف دولار. وتراوحت أسعار بعض سيارات Hilux وPrado بين نحو 16 و35 ألف دولار.
وفي فئة السيارات الكهربائية، ظهرت سيارات BYD بأسعار تقارب 13–29 ألف دولار، وChangan E-Star بنحو 10 آلاف دولار. وتمثل هذه الأرقام أسعار الطلب في الإعلانات، وليست بالضرورة أسعار الصفقات المنفذة، كما لا تعني بالضرورة أن جميع الأسعار تشمل الجمركة ما لم يرد ذلك صراحة في الإعلان.
ويشير ديب إلى أن Jaguar XJ موديل 2015 كان سعرها في دمشق بحدود 13–14 ألف دولار، قبل أن تصل بعض الأسعار المطلوبة إلى نحو 25 ألف دولار؛ ما يستدعي الحذر عند الاستناد إلى الإعلانات وحدها لتقييم الأسعار وحجم الطلب.
الوقود وكلفة التشغيل
بالتزامن مع توسع الخيارات الكهربائية والهجينة، ارتفع سعر ليتر بنزين 90 من 142 ليرة في 28 تموز 2026 إلى 185 ليرة في 13 أيلول، وبنزين 95 من 147 إلى 195 ليرة، والمازوت من 120 إلى 175 ليرة. بحسب قرارات اللجنة الدائمة لتحديد أسعار المواد البترولية والثروات المعدنية في سوريا.
وتضع هذه الزيادات استهلاك الوقود وكلفة التشغيل ضمن عناصر المقارنة بين السيارات، خصوصاً مع اختلاف سعات المحركات وتنوع خيارات الطاقة.
الحالة الفنية والصيانة تحددان قيمة السيارة
يرى فني الصيانة محمد شمس أن تقييم السيارة لا يقتصر على حالة المحرك، بل يشمل عدد الكيلومترات وحالتها الداخلية والخارجية ومصدر استيرادها، وهي عوامل تؤثر في سعرها وقابليتها للبيع.
ويقول إن السوق يضم سيارات تعمل بالبنزين والمازوت والهجين والكهرباء، ولكل فئة تحديات تتعلق بالصيانة وقطع الغيار.
وبشأن السيارات ذات الوارد الأمريكي، يشير شمس إلى تحديات تتعلق بتوافر قطع غيارها، وإشكالات مرتبطة بهذا النوع من الوارد والمواصفات التي قد تختلف بحسب مصدر السيارة وتجهيزها.
وكانت وزارة الاقتصاد والصناعة السورية أصدرت قراراً بوقف استيراد السيارات المستعملة بصورة عامة، مع استثناءات محددة، بينما سمح باستيراد السيارات الجديدة وغير المستعملة وفق شروط تتعلق بسنة الصنع.
تقرؤون أيضاً: سوريا تسمح بإدخال السيارات المستعملة إلى المناطق الحرة وفق ضوابط صارمة لتنشيط الاستثمار وتنظيم السوق
أما السيارات الفارهة التي دخلت السوق قبل القرارات التي قيدت استيراد السيارات المستعملة، فيرى سليمان أن بعضها لا يتناسب مع واقع الطرق والبنية التحتية في سوريا؛ ما يجعل ملاءمة السيارة للاستخدام المحلي عاملاً إضافياً في قرار الشراء.
وبين منافسة الجديد الصيني واستمرار حضور المستعمل، تتعدد معايير الاختيار: سعر الشراء، واستهلاك الوقود، والحالة الفنية، والصيانة وقطع الغيار. وهي حسابات قد تجعل السيارة الأقل سعراً عند الشراء أعلى كلفة أثناء الاستخدام.
_1_1751386247.jpg)
