تعتزم شركة توتال إنرجيز الفرنسية مواصلة استثماراتها في الشرق الأوسط، مع التركيز على تطوير مسارات بديلة لنقل النفط وتصديره، في ظل اضطرابات حركة الملاحة عبر مضيق هرمز.
وقال باتريك بويان، الرئيس التنفيذي للشركة، خلال مؤتمر للطاقة في النرويج اليوم الاثنين، إن توتال إنرجيز ستستثمر في توسعة خط أنابيب تصدير النفط إلى الفجيرة في الإمارات، مؤكداً استمرار الشركة في ضخ الاستثمارات بالمنطقة رغم الحرب مع إيران حسب CNBC عربية .
توتال تبحث عن مسارات بديلة للنفط
وأوضح بويان أن توتال إنرجيز تعد من أكبر المتعاملين في النفط القادم من العراق وقطر، ما يجعل الاستثمار في مسارات بديلة لنقل الخام خياراً مهماً للشركة.
وقال إن الشركة ستصبح شريكاً في خط الأنابيب الممتد من بغداد إلى سوريا، إلى جانب تخصيص استثمارات في أبوظبي لتوسعة خط أنابيب الفجيرة.
وأضاف أن توتال إنرجيز تعتزم المساهمة في مضاعفة قدرة خط أنابيب الفجيرة، في خطوة تهدف إلى تعزيز مرونة صادرات النفط الإماراتية وتقليل الاعتماد على طرق النقل التي تمر عبر مضيق هرمز.
خط حبشان-الفجيرة بطاقة 1.8 مليون برميل يومياً
ويُعرف خط أنابيب أبوظبي باسم خط حبشان-الفجيرة، وتبلغ قدرته الحالية على نقل النفط نحو 1.8 مليون برميل يومياً.
ويكتسب الخط أهمية استراتيجية بالنسبة للإمارات، نظراً لوقوع محطة التصدير في الفجيرة على ساحل خليج عمان خارج مضيق هرمز، ما يوفر مساراً مباشراً لصادرات النفط بعيداً عن أحد أهم الممرات البحرية في العالم.
وتستهدف الإمارات مضاعفة طاقة تصدير النفط عبر الفجيرة بحلول العام المقبل، في وقت تتجه فيه شركات الطاقة والدول المنتجة في المنطقة إلى تعزيز البنية التحتية البديلة تحسباً لاستمرار اضطرابات حركة الملاحة.
وتعكس استثمارات توتال إنرجيز توجه شركات النفط الكبرى نحو تنويع مسارات الإمداد والنقل في الشرق الأوسط، مع ارتفاع المخاطر المرتبطة بالممرات البحرية الرئيسية.
