يسجل سكان العاصمة معاناة جديدة في النقل والمواصلات، لتضاف إلى أزماتهم السابقة في الماء والكهرباء والمازوت والبنزين والغاز.
حيث بات “التشليف” هو المعيار الأساسي لتقدير تكلفة النقل من منطقة إلى أخرى، فعلى سبيل المثال لا الحصر، كانت التعرفة المعتادة من باب توما إلى المزة هي بين الـ 400 إلى 500 ليرة سورية، لتقفز مباشرة إلى 700 ليرة سورية بعد ارتفاع 10 ليرات سورية لليتر البنزين الواحد.
وانتفت المئة والمئة والخمسين ليرة من حسابات أي سائق أجرة، حيث بات يطلب مئتي ليرة مباشرة مهما كانت المسافة قصيرة.
وقد تعتبر سيارات الأجرة وسيلة رفاهية مقارنة بالسرافيس وباصات النقل الداخلي، إلا أن الكثير من الطلاب والعجزة والنساء والمستعجلين والمضطرين وغيرهم يلجؤون لهذه الوسيلة التي قد يكون مجموع ما يدفعه المرء فيها يوازي مرتبه الشهري مرة أو مرتين.
