قاربت شركة محطة حاويات اللاذقية الدولية على انهاء العام الثالث عشر للعقد الموقع مع الشركة العامة لمرفأ اللاذقية لإدارة وتشغيل محطة حاويات مرفأ اللاذقية، ومن يتابع نتائج عملها مع الوعود التي أطلقت في بداية عملها عام 2009 يجد الاعداد الخجولة لتناول الحاويات في المحطة.
وبالرغم من ان الشركة استطاعت في بداية عملها وخلال فتره قصيرة من تجاوز الكثير من الصعوبات، وحققت أفضل النتائج لها في عام 2009 بحسب احصائيات الشحن ضمن المحطة، وانتاجية عمل السفن تلقى بزنس 2 بزنس نسخة منها، حيث بلغ عدد الحاويات المتناولة في المحطة 621377 حاوية، ثم بدا بالتراجع حتى وصل الى 194174 حاوية في عام 2013 .
وعاد الانتاج في المحطة بالتحسن، وكان العام 2018 الأفضل بحجم تناول الحاويات منذ العام 2013, حيث بلغ عدد الحاويات المتناولة في محطة حاويات اللاذقية خلال العام 2018 (332532 حاوية نمطية) لـ 373 سفينة زائرة، وبمقارنة هذه الأرقام مع حجم الحاويات المتناولة في العام الأسبق 2017 (291258 حاوية نمطية)، تبين أن حجم الحاويات المتناولة خلال العام 2018 قد ارتفع بزيادة جيدة وصلت إلى حوالي 14% ، وتأتي هذه الزيادة كمؤشر على عودة حركة التجارة البحرية لا سيما في مجال تناول الحاويات في مرفأ اللاذقية.
وفي عام 2019 وصل تناول الحاويات الى 325097 حاوية، وفي عام 2020 حتى شهر اب الماضي وصل تناول الحاويات الى 168042 حاوية .
والهدف الذي اعلنته الشركة عندما انطلقت بالعمل على استقطاب أهم الخطوط الملاحية العالمية إلى مرفأ اللاذقية، والوصول الى مكانة متميزة في المتوسط، لم تصل اليه بالرغم من الجهود المبذولة في تدريب اليد العاملة، واستخدام انظمة التشغيل الحديثة كبديل عن العمليات التقليدية في مرفأ اللاذقية، وذلك بسبب الحصار الاقتصادي وعزوف العديد من الشركات عن القدوم الى سورية .
