أكدت مديرة التخطيط في المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية لوسيندا دحدوح أن نسبة الانجاز بلغت للإنفاق الاستثماري لمشاريع الاستبدال والتجديد 26% من قيمة الاعتماد المرصد لبند الاستبدال والبالغ أربعة مليارات ليرة وقيمة الإنفاق المالي للمشاريع المنقولة للفترة نفسها 40% من الاعتماد الأساسي البالغ 6.850 مليارات ليرة وبلغت التكلفة الفعلية لمشروع الطريق السريع اللاذقية- أريحا أكثر من 14 مليار ليرة ونسبة التنفيذ حوالي 99% كما تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من طريق دير الزور حتى الميادين وهي قيد الاستلام المؤقت ومن المخطط التعاقد على تنفيذ المرحلة الثانية الميادين _ البوكمال بعد أن تم إعداد دراسة بيئية ومالية للمشروع إضافة إلى عدد من المشاريع الطرقية المطروحة.
وأضافت دحدوح أن قيمة الإنفاق المالي والاستثماري في المؤسسة بلغت لغاية نهاية تموز الماضي 3.7 مليارات ليرة سورية وبنسبة انجاز 34% من أصل المبلغ 11.100 مليار ليرة سورية وهو الاعتماد الأساسي للخطة الاستثمارية للمؤسسة خلال 2012 كما وصلت قيمة الإنفاق على الموارد المحلية 3.764 مليارات ليرة من أصل قيمة الاعتمادات الأساسية للموارد المحلية والبالغة 10.850 مليارات ليرة.
ومن الصعوبات التي تعترض سير عمل المؤسسة في مجال إنشاء وصيانة الطرق المركزية بينت دحدوح انه توجد جملة من الصعوبات منها نقص الكادر الفني المؤهل والمدرب بالمؤسسة ولاسيما ببعض الاختصاصات الهندسية وقصور الدراسات بسبب نقص المعلومات ولعدم توافر بيانات وطنية شاملة وعدم وجود مكاتب استشارية وشركات بالمستوى المطلوب الأمر الذي يترتب عليه تنظيم ملاحق عقود وهدر للوقت والمال ومعاملة عقود الدراسات رغم خصوصيتها معاملة عقود التنفيذ ولا يوجد ضابط لضمان معاقبة الجهات الدارسة بعد استلام الدراسة في حال ظهور أخطاء بالدراسة أثناء التنفيذ.