توقع رئيس مجلس إدارة "الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات - سيامكو" نضال فلوح، أن تعود الشركة لإنتاج السيارات خلال الشهر الأول من العام القادم، "حيث سيتم إنتاج سيارة شام المعروفة، وهناك خطة لإنتاج سيارة معدلة إلى حد ما لتعديل المحرك وبعض المواصفات الجديدة مثل الجانط كروم والحساسات، كما تم الاتفاق مع الجانب الإيراني على إنتاج سيارة جديدة كلياً، كان قد تم تصنيعها في إيران وطلبنا نموذجاً لتجريبه على خطوط الإنتاج لدينا، وحين التأكد من إمكانية تشغيله على خطوط العمل في الشركة سيتم إنتاج السيارة الجديدة".
ولفت وفقا لصحيفة "الوطن" المحلية، إلى أن رئيس "مجلس الوزراء" وائل الحلقي وجه وبعد قيامه بزيارة مقر الشركة في "المدينة الصناعية بعدرا" بمتابعة الإنتاج وأدخل الشركة ضمن الخط الائتماني.
وأشار إلى أن وزير الصناعة وجه للاتصال مع الشريك الإيراني شركة "إيران خودرو"، والطلب منه لإعادة توريد المكونات لإعادة الإقلاع، وتم إرسال كافة الوثائق حول هذا الموضوع وهم يقومون حالياً بدراسته مع "بنك الصادرات" لديهم، وخلال الفترة القريبة سيتم التواصل معهم من أجل تفعيل هذا الأمر.
وأكد رئيس مجلس إدارة "سيامكو"، أن سبب توقف الشركة عن الإنتاج منذ بداية العام 2012 وحتى الآن، يعود إلى اعتمادها في نقل المكونات على خطوط السكك الحديدية، "وقد خرجت عن الخدمة بعد استهدافها وتخريبها، وقامت الشركة بتجريب عدة طرق بديلة لإيصال المكونات وتم الاعتماد على أحدها وإبلاغ شركة إيران خودرو لإعادة توريد المكونات في القريب العاجل".
وحول أسعار السيارات قال فلوح: أنه "سيتم دراستها بناءً على التكلفة الجديدة لاستيراد المواد بعد ارتفاع سعر الدولار، وسيكون البيع نقداً حتى تتحسن الظروف وتعود البنوك والمصارف الخاصة للتقسيط كما كان الحال سابقاً".
ولفت فلوح إلى أن الشركة هي قطاع مشترك، تملك "المؤسسة العامة للصناعات الهندسية" فيها حصة 45% والجانب الإيراني يملك الباقي، وقد أنتجت منذ بداية إطلاقها في العام 2008 وحتى تاريخ توقفها عن العمل نحو 13 ألف سيارة، بما يلبي حاجة السوق المحلي.
وأضاف إن "الشركة كانت قد وضعت ضمن خططها للعام 2012 أن يتم منح وكالات لعدد من الشركات لتصدير سيارة شام إلى السودان والأردن ومصر والعراق، وكانت المباحثات مع الوكلاء جيدة لفتح صالات عرض وخدمات ما بعد البيع، ولكن تم إيقاف هذه الاتفاقيات نتيجةً الأزمة ومع تحسن الوضع سيعاد تفعيلها".
وكان مدير "المؤسسة العامة للصناعات الهندسية" نضال فلوح قد أوضح تشرين الثاني المضاي، أنه تم تخصيص "الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات - سيامكو" بمبلغ 1.990 مليون دولار لمساعدتها على عودة دورة إنتاج سيارات "شام" وطرحها في السوق السورية.
يذكر أن سيارة "شام" هي أولى أنواع السيارات المصنوعة بسورية، والتي تمت صناعتها بسورية بعد انشاء مصنع السيارات بمنطقة عدرا بريف دمشق، وإطلاقها في السوق السورية من قبل الشركة السورية الإيرانية لتصنيع السيارات "سيامكو" في دمشق.