خطت الصين خطوة جديدة في تطوير الطيران الكهربائي، بعدما نجحت طائرتها التجارية الكهربائية «سي إي-25 أيه» (CE-25A)، المطوّرة محلياً بوزن 10 أطنان، في تنفيذ أول رحلة طيران بقيادة طيار، يوم السبت، وفقاً لشركة الطائرات التجارية الصينية.
وأُجريت الرحلة التجريبية في مدينة بينتشو بمقاطعة شاندونغ شرقي الصين، بمشاركة طيارين ومهندس اختبار طيران، حيث أظهرت الطائرة أداءً طبيعياً، وجاءت جميع مؤشرات التشغيل متوافقة مع التوقعات، بحسب الشركة.
وتُعد «سي إي-25 أيه» أول طائرة تجارية كهربائية تطورها شركة الطائرات التجارية الصينية، وقد صُممت لتشغيل الرحلات التجارية بين المدن، مع قدرة استيعابية تصل إلى 19 راكباً، ووزن أقصى للإقلاع يبلغ 10 أطنان.
وتصل سرعة الطائرة أثناء التحليق إلى 300 كيلومتر في الساعة، فيما يبلغ أقصى ارتفاع لطيرانها 2400 متر، ويصل مداها إلى 400 كيلومتر.
من الطيران الذاتي إلى أول رحلة بقيادة طيار
وكانت الطائرة قد أنجزت أول رحلة طيران ذاتية القيادة دون طيار في 2 فبراير/ شباط من العام الجاري، قبل أن تستكمل 19 رحلة اختبار غير مأهولة، وصولاً إلى تنفيذ أول رحلة بقيادة طيار، في تطور مهم ضمن برنامجها التجريبي.
وجرى تطوير الطائرة بالتعاون بين شركة الطائرات التجارية الصينية وشركة «كاتل» المتخصصة في صناعة البطاريات، وجامعة جياو تونغ في شانغهاي، إلى جانب عدد من الشركاء الآخرين.
وفي سياق استكمال متطلبات اعتماد الطائرة، وافقت الهيئة الوطنية للطيران المدني على طلب الشركة للحصول على شهادة النوع، وهي إحدى المراحل الأساسية اللازمة قبل دخول الطائرة مرحلة التشغيل التجاري.
الصين توسع استثماراتها في الطيران الكهربائي
تعكس هذه التجربة توجه الصين نحو توسيع استخدام تقنيات الطاقة الجديدة في قطاع النقل الجوي، وتطوير طائرات تجارية كهربائية قادرة على خدمة الرحلات القصيرة بين المدن.
كما يبرز المشروع أهمية التكامل بين صناعة الطيران وتكنولوجيا البطاريات، خصوصاً مع مشاركة «كاتل»، إحدى كبرى الشركات الصينية المصنعة للبطاريات، وجامعة جياو تونغ في تطوير الطائرة.
ويمثل الانتقال من الاختبارات ذاتية القيادة إلى الطيران بقيادة طيار مرحلة جديدة في مسار تطوير «سي إي-25 أيه»، بالتزامن مع بدء إجراءات الحصول على شهادة النوع تمهيداً لاعتمادها للتشغيل التجاري.
_1_1751386247.jpg)
