كشف المدير العام للمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية يوسف حمود أن طريق اللاذقية-أريحا والذي يعتبر من أكبر وأهم المشاريع التي تنفذها الحكومة حيث تم تشكيل لجنة مؤقتة للاستلام تنهي أعمالها قبل نهاية العام الجاري. وأن هذا الطريق يربط ميناء اللاذقية بالمنطقة الشمالية وبالتالي ربط مناطق الإنتاج الزراعي بموانئ التصدير وتسهيل حركة النقل والترانزيت وتبلغ تكلفته حوالي 14 مليار ليرة سورية وطوله 98 كم ومؤلف من أربع حارات ويصل عرض الطريق لكل حارة 12 م. وبين حمود أنه تم إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية بالنسبة لمشروع إنشاء طريق شمال- جنوب الحدود السورية التركية إلى الحدود الأردنية بطول تقريبي500 كم وطريق شرق-غرب من طرطوس حتى التنف على الحدود السورية العراقية بطول تقريبي 370 كم وتم الإعلان عن استدراج عروض داخلية خارجية للتعاقد مع استشاري لتقويم وتأهيل المستثمرين المتقدمين لاستثمار المشروع وتقدمت لهذا المشروع 18 شركة عالمية موضحا أن طريق دمشق- القنيطرة وطريق دمشق-السويداء تم وضعهما في الخدمة منذ النصف الأول من العام الحالي. ويتم حاليا إعداد الدراسة والاضبارة التنفيذية لمشروع الطريق الحدودي مع العراق.. الأردن بطول 165 كم مع وحدة (الاستشاريون الجامعيون المتحدون) وهو قسم يمتد من المثلث الأردني الفلسطيني وحتى المزيريب في درعا بطول 30 كم وقسم ممتد من الكم 32 وحتى وادي الخطيبة في دمشق بطول 135 كم وتم الانتهاء من تنفيذ مشروع طريق المنطقة الحرة السورية الأردنية. كذلك تنفيذ وصلة طريق ساحة الجمارك في تل زيوان.. البوابة الحدودية في الحسكة بقيمة 875ر7 ملايين ومن المخطط خلال هذا العام التعاقد على تنفيذ الطريق الحدودي التنف.. الحدود العراقية بقيمة 344 مليونا وتنفيذ طريق شنشار الحدود اللبنانية بتكلفة 3ر961 مليونا . وفي ضوء الإمكانيات والاعتمادات المتاحة ووفقا للأولوية من المخطط البدء بتنفيذ الطريق الحدودي من المثلث السوري العراقي الأردني وحتى 22 كم جنوب قرية الزلف بطول 150 كم ضمن محافظة ريف دمشق بقيمة تقديرية 248 مليونا والبدء بتنفيذ الطريق الحدودية للأقسام الباقية بقيمة تقديرية 141 مليونا وبطول حوالى 71 كم موزعة كمايلي.. من محطة تشرين الحرارية ،تل دكوة، تل الحصي بطول 16 كم من تل أصفر باتجاه شرق النطقة 3ر7 بطول 15 كم ومن أم ضبيب ،تل النهدين، خربة القصب بطول 25 كم من رسم أبو كويع وحتى رسم غبار بطول 12 كم. ونوه حمود إلى اعداد خارطة لترقيم الطرق المركزية وبالتوافق مع الترقيم الوارد في اتفاق الطرق الدولية في المشرق العربي /الاسكوا/ ومع خارطة الطرق الرقمية والعمل أيضا على أتمتة عمليات صيانة للطرق باستخدام برنامج /اتش دي إم 4/ وانجاز قاعدة بيانات وكود للجسور. كذلك العمل على وصل محاور شبكة الطرق السريعة ببعضها بشكل يؤمن تجنب المرور من الطرق المزدحمة وانشاء تحويلات المدن كحمص الكبرى.. ودمشق الكبرى.. والحفة عن طريق الحفة-صلنفة والحولة عن طريق حمص-مصياف وعيون الوادي عن طريق حمص- مصياف- طرطوس تطوير وحلب الجنوبية والحميدية وحل كافة التقاطعات على الطرق المركزية من خلال الاستمرار بتنفيذ عدد من العقد الطرقية ووضعها بالخدمة.